Tweet
Рових в тая търсачка повече от час и така и неможах да намеря нищо смислено.
1.4 тс 2001 година.
Гори около 16-18 градско при съвсем леко и спокойно каране.
До тук са сменени ремъци,ролки,всички филтри,масло-580 лева.
Утре ще я карам на диагностика на бул.Пещерско шосе - Пловдив,да видим дали ще си каже какво и има.
Иначе при първото палене сутрин,качва обороти до към 1500 и бавно ги сваля,за около 30 сек. падат на 900-1000.След което почват да играя и да припушва видимо черно.
За сега масло май не гори.Термостата е заминал и според мен и температурния датчик не подава коректни градуси.Дебитомера ще се смени на 100%,притеснява ме ламбда сондата,скъпа ли е и каква марка да се купува.Катализатора и цялата генерация са чисто нови.Мотора е доста пъргав и набира много приятно (вариатора е нов,забравих да отбележа),само разхода ме притеснява.Свещите ги свалях,някаква марка Sagem видимо нови и с лек кафеникаво-черен цвят - богата смес според мен.
Има ли някакъв скрит "коз" този двигател или стандартното за ТС.?
1.4 тс 2001 година.
Гори около 16-18 градско при съвсем леко и спокойно каране.
До тук са сменени ремъци,ролки,всички филтри,масло-580 лева.
Утре ще я карам на диагностика на бул.Пещерско шосе - Пловдив,да видим дали ще си каже какво и има.
Иначе при първото палене сутрин,качва обороти до към 1500 и бавно ги сваля,за около 30 сек. падат на 900-1000.След което почват да играя и да припушва видимо черно.
За сега масло май не гори.Термостата е заминал и според мен и температурния датчик не подава коректни градуси.Дебитомера ще се смени на 100%,притеснява ме ламбда сондата,скъпа ли е и каква марка да се купува.Катализатора и цялата генерация са чисто нови.Мотора е доста пъргав и набира много приятно (вариатора е нов,забравих да отбележа),само разхода ме притеснява.Свещите ги свалях,някаква марка Sagem видимо нови и с лек кафеникаво-черен цвят - богата смес според мен.
Има ли някакъв скрит "коз" този двигател или стандартното за ТС.?
Comment